公司历史

湾流的公司历史

湾流宇航:公务航空先驱

所有公务机制造商,皆可追根溯源至湾流。

二战结束时,格鲁曼飞机工程公司(Grumman Aircraft Engineering Corporation)联合创始人罗伊 • 格鲁曼(Roy Grumman)提出了制造专用公务机的设想。他想利用公司制造强大Grumman战斗机的专有技术生产小型客机,以促进战后经济繁荣。十三年后,格鲁曼公司推出了Gulfstream I™,该机型给通用航空业带来了革命性变化,并让公司大获成功,一跃成为带领全行业的标准制定者。

湾流飞行里程碑

在此后的几十年里,湾流飞机表现突出、广受赞誉。对创新的格外注重以及对客户服务的大力投入让湾流在行业内多次首开先河,其飞机创下众多世界纪录,技术创新独占鳌头,全球服务和支持网络出类拔萃,客户群遍布世界各地。回首过去、展望未来,湾流必将再创辉煌。

Gulfstream I 首飞

1958年8月14日-Gulfstream I 首飞。

Gulfstream I 为世界首款专用公务机,采用下单翼上置涡桨发动机设计。其航速达0.54马赫,最大巡航高度30,000英尺(9,144米),航程2,000海里(3,704公里)。客舱采用公务构型时,可容纳多达12名乘客。Gulfstream I于1958年8月14日首飞,1959年投入运营。在长达11年的生产期内,共制造了200架,有些至今仍在服役。

GII首飞/GII首次飞越大西洋

1966年10月2日-Gulfstream GII首飞。

1968年5月4日-Gulfstream GII成为首款不经停飞越大西洋的公务喷气机。

Gulfstream GII™可不经停飞越北美或大西洋。其设计工作始于1960年,工程师们力图为湾流打造一款喷气式飞机。为此,他们将喷气式发动机置于机身后部,并将机尾改为T形构型。该型机的航速达0.85马赫,最大巡航高度45,000英尺(13,716米),航程2,600海里(4,815公里)。其客舱为公务构型时可容纳多达16名乘客。1968年5月4日,GII成为首款从美国直飞欧洲的公务喷气机。该型机在生产期内共售出250多架,其中包括两种衍生机型,一种为增加航程加装了翼尖油箱,另一种则为提高性能采用了新型机翼及翼梢小翼。

萨凡纳

1967年9月29日-湾流飞机的生产转至位于乔治亚州萨凡纳(Savannah)的工厂。

1967年,格鲁曼(Grumman)公司将其湾流运营部门迁至乔治亚州萨凡纳,以分离军机和民机生产业务,并提高效率。高层认为无论劳动力供给、土地供应、交通设施,还是良好的天气条件,萨凡纳都适合作为湾流的长久家园。

成为NASA航天飞机训练机

1973年 – NASA(美国航空航天局)购入两架Gulfstream GII作为航天飞机的训练机。NASA开始使用Gulfstream GII培训航天飞机机组人员。为模拟航天飞机着陆时的飞行特性,格鲁曼公司对GII进行了改装,在外部增加了空中反推装置、直接升力襟翼和翼尖侧力发生器,并重新设计了驾驶舱左侧,以模拟航天飞机驾驶舱。

GIII首飞/GIII飞越两极

1979年12月2日-Gulfstream GIII首飞。

1983年11月-Gulfstream GIII成为首款飞越两极的公务喷气机。

Gulfstream GIII™较其前身机型Gulfstream GII有了新的突破。GIII的航程为3,600海里(6,667公里),采用了新型机翼,翼展增加6英尺,并装有长5英尺的翼梢小翼。GIII于1979年12月2日首飞,1980年末投入运营。该型机在1980年至1987年间共售出200多架。

GIV首飞

1985年9月19日-Gulfstream GIV首飞。

Gulfstream GIV™凭借洲际航程及先进的驾驶舱和客舱技术,为公务航空带来了革命性变化。先进的发动机与大型轻质机翼相结合,使GIV的航程达4,200海里(7,778公里),最大速度达0.88马赫。GIV是民用航空界首个在驾驶舱配备数字式飞行管理计算机的机型,这既提高了燃油效率,又减轻了驾驶员工作量。GIV于1985年9月19日首飞,1987年8月投入运营。从1993年开始,湾流在GIV的基础上,生产了一款升级版机型——湾流GIV-SP。这一“特殊性能”机型增加了起降重量,对包括起落架、防抱死刹车、机轮和轮胎在内的着陆系统进行了升级和结构改进,并选用了罗尔斯-罗伊斯Tay 611-8发动机,耗油量比GIV减少15%。湾流在1987年至2003年间共生产了500架GIV和GIV-SP飞机。

ITF落成

1995年2月25日 - 湾流首个综合测试设施(ITF)落成。

湾流投资300万美元为Gulfstream GV™建立了一个综合测试设施。该设施包括一个GV驾驶舱的模拟舱,可以在机型研发期间测试航电设备和其他电子系统,并进行人为因素分析。此后,湾流为Gulfstream G280™、Gulfstream G450™、Gulfstream G550™和Gulfstream G650™建立了类似的ITF设施。

GV首飞/GV荣膺科利尔奖

1995年11月28日-Gulfstream GV首飞。

1997年5月-Gulfstream GV因其先进的设计和制造技术而获得久负盛名的罗伯特·科利尔奖(ROBERT J. COLLIER TROPHY)。

Gulfstream GV首开公务航空超远程喷气机先河。其航速可达0.885马赫,飞行高度51,000英尺(15,545米),航程6,500海里(12,038公里)。湾流在GV驾驶舱中首次推出其平视显示器,并接入网络,让客舱成为配备完善的计算机化办公室。采用行政布局时,GV通常可容纳4名机组人员和14名乘客。GV于1995年11月28日首飞,1997年7月1日投入运营。至今交付的GV已超过190架。

纳入通用动力麾下

1999年7月30日-通用动力收购湾流宇航公司。

1999年,美国国防工业巨头通用动力(General Dynamics)以53亿美元收购了湾流宇航公司。通用动力之前已拥有另一家飞机制造商,也曾为美国军方生产过F-16战斗机。通用动力始终将研发放在第一位。

收购银河宇航公司

2001年5月1日 - 湾流收购了银河宇航公司(Galaxy Aerospace),并将该公司的中型飞机更名为G100和G200。

通过收购银河宇航,湾流将中型飞机纳入其机队。湾流升级了银河宇航公司的两种中型公务机Galaxy和Astra SPX,并将这两种机型分别重新命名为Gulfstream G200和Gulfstream G100。这两种喷气机拥有洲际航程,且客舱宽敞舒适。

APS服务计划/FAST计划

2002年5月7日-湾流推出空运产品支持服务计划。

2011年5月16日 - 湾流成立外场与空运支持小组(Gulfstream FAST™)。

空运产品支持计划是航空客户服务的新标杆。湾流将一架G100改装成零部件运送和维修专用机,供维修技术人员搭乘,为北美或加勒比地区处于保修期内的飞机提供迅捷的维修服务。随着外场与空运支持小组的成立,湾流在2011年增加了全球移动服务。FAST技术人员乘坐飞机、火车、汽车或箱式货车提供服务。

G550首飞

2002年7月18日-Gulfstream G550首飞。

2003年 - Gulfstream G550凭借在创新型飞机的设计、测试和制造方面取得前沿成果,同时大幅提高安全性并采用影响力深远的先进航空科技而荣获久负盛名的罗伯特·科利尔奖(ROBERT J. COLLIER TROPHY)。

Gulfstream G550充分改变了公务航空中的飞行员体验。该型机采用了湾流新型PlaneView™驾驶舱。它集成了若干航电功能,包括被称为增强视景系统(后改称增强飞行视景系统)的红外摄像机,可以在低可见度情况下为飞行员提供地形和跑道灯图像。G550以其先进的技术荣获了2003年罗伯特·科利尔奖,这是美国航空协会颇负盛名的科技成果奖。G550拓展了超远程公务旅行的抵达范围,将世界各地的城市,如首尔和佛罗里达州奥兰多、华盛顿特区和迪拜以及东京和巴黎等连接起来。G550可容纳多达19名乘客。该型机于2002年7月18日首飞,2003年投入运营。

G450首飞/G450使用生物燃料

2003年4月30日-Gulfstream G450首飞。

2011年6月22日-Gulfstream G450成为首款使用生物燃料飞越大西洋的公务喷气机。

Gulfstream G450将Gulfstream G550的先进技术与Gulfstream GIV颇受欢迎的机体融为一身。湾流将PlaneView™驾驶舱集成到G450中,并为其重新设计了机翼,以减少阻力并增加载油量。G450可容纳多达19名乘客。该型机于2003年4月30日首飞,2005年5月投入运营。2018年1月,G450停产。

G150首飞

2005年5月3日-Gulfstream G150首飞。

Gulfstream G150™重新定义了中型公务喷气机的舒适性和效率。该型机可搭载8名乘客,并拥有宽敞的客舱、非凡的速度和燃油效率,以及跨国航程。G150可以0.75马赫飞行3,000海里(5,556公里),其最大航速为0.85马赫。该型机于2005年5月3日首飞,2006年8月投入运营。G150为首款获FAA第4阶段噪音标准认证的公务机。2017年,G150停产。

RDC落成

2006年5月19日-湾流萨凡纳研发中心(RDC)落成。

湾流扩建了其在乔治亚州萨凡纳的总部,目的是增加一个研发中心。该项目为3亿美元扩建计划的一部分。RDC汇聚了来自工程、制造、规划、产品支持和材料领域的顶级专家。

Quiet Spike飞行测试

2006年10月23日-湾流QUIET SPIKE(安静长钉)首次实现超音速飞行。

革命性的Quiet Spike™是湾流多年来对超音速飞行不懈研究的结晶。这种伸缩装置安装在机头,可将音爆冲击波散布于24英尺长的音爆消减器以及机体表面上,以充分降低突破音障所带来的影响。NASA于2006年首次对安装在改装F-15战斗机上的Quiet Spike进行概念验证飞行测试。

SV-PFD合成视景 - 主飞行显示系统崭露头角

2008年1月28日-湾流首次推出合成视景-主飞行显示(SV-PFD)系统。

合成视景-主飞行显示系统可向飞行员提供前方环境的虚拟视景,从而提高安全性。SV-PFD系统从近地警告系统获取数据,生成地形、障碍物、机场跑道和进近视景的三维彩色图像。湾流于2006年宣布了针对SV-PFD系统的多项计划,并于2008年推出该系统。

G650首飞/G650投入运营

2009年11月25日-Gulfstream G650首飞。

2012年12月-Gulfstream G650作为世界最快的公务喷气机投入运营。

2015年 - Gulfstream G650因其在飞机性能、客舱舒适性及安全性方面所取得的非凡技术成就而荣获久负盛名的罗伯特·科利尔奖(ROBERT J. COLLIER TROPHY)。

Gulfstream G650作为公务航空当时最先进的飞机首次亮相。该型机航程达7,000海里(12,964公里),最大巡航高度51,000英尺(15,545米),远程巡航速度0.85马赫。其最大飞行速度为0.925马赫。G650的客舱容积为2,138立方英尺(60.54立方米),装有16个湾流椭圆形全景舷窗,可设置4个起居区,能容纳多达19名乘客。G650于2009年11月25日首飞,并作为世界最快的民用飞机在2012年12月投入运营。

G280首飞/G280投入运营

2009年12月11日-Gulfstream G280™首飞。

Gulfstream G280是超中型公务机的新标杆。它拥有洲际航程、0.80马赫的远程巡航速度,及突出的燃油效率。其客舱便利设施包括客舱管理工具和飞行中可进入的行李舱。湾流为G280配备了PlaneView280™驾驶舱及自动刹车和自动油门系统。G280可容纳多达10名乘客。2009年12月11日,G280首飞,并于2012年11月14日投入运营。

G650创下飞行速度世界纪录

2013年7月3日-Gulfstream G650以41小时7分钟的时间完成向西环球飞行,创下世界纪录。

Gulfstream G650以41小时7分钟的时间完成向西环球飞行,创下世界速度纪录,并在途中创下了22项城市间速度纪录。此次环球飞行的距离达20,310海里(37,614公里),起点和终点均为加州圣地亚哥,期间经停关岛、迪拜和佛得角。G650在各个航段均以0.90马赫的标准高速巡航速度飞行。

推出G650ER

2014年5月19日-湾流推出G650ER™。

Gulfstream G650ER将公务旅行直飞距离提升至7,500海里(13,890公里)。正式亮相前,G650ER已飞过香港至新泽西州泰特波罗、洛杉矶至澳大利亚墨尔本等主要城市航线。

湾流公布全新G500G600飞机

2014年10月14日-湾流公布新飞机系列

全新Gulfstream G500™和Gulfstream G600™对性能、客舱设计及技术进行了深入优化,成为傲视同级飞机的新标杆。这两型飞机均可以高速远程飞行,其客舱宽敞时尚,舒适度非凡。湾流在G500及G600中采用了全新技术,配备了和谐驾驶舱(Symmetry Flight Deck™)、触摸显示屏、主动控制侧杆及智能电传(Intelligence-by-Wire™)飞行控制系统。

G650ER投入运营

2014年11月14日-湾流新旗舰飞机开始交付。

Gulfstream G650ER™将公务旅行直飞距离增至7,500海里(13,890公里)。该旗舰机型在正式亮相前,已飞过香港至新泽西州泰特波罗、洛杉矶至澳大利亚墨尔本等主要城市航线。G650ER的最大飞行速度为0.925马赫,客舱设有四个独立起居区,可容纳多达19名乘客。

G650ER:经停一站完成环球飞行

2015年2月18日 - Gulfstream G650ER仅经停一站便完成环球飞行。

G650ER在此次环球飞行途中创下两项城市间飞行纪录。这架G650ER搭载3名乘客和4名机组人员从纽约州白原市起飞,向东飞行6,939海里(12,851公里)抵达北京,平均飞行速度为0.87马赫,总飞行时间为13小时20分钟。然后,它继续向东飞行6,572海里(12,171公里),以0.89马赫的平均飞行速度、12小时的总飞行时间抵达萨凡纳,圆满完成了此次飞行任务。

G500首飞

2015年5月18日-Gulfstream G500首飞。

Gulfstream G500配备湾流和谐驾驶舱(Symmetry Flight Deck™),开创了驾驶舱技术新时代,并采用全新设计,进一步优化了同级先进性能及乘客舒适性。其最大航程为5,200海里(9,630 公里),最高巡航速度0.90马赫,最大飞行速度0.925马赫。G500设有三个独立起居区,可容纳多达19名乘客。它采用了革命性的和谐驾驶舱,及业界首创的主动控制驾驶杆和触摸屏航电控制器。该型机于2018年9月投入运营。

G600首飞

2016年12月17日 - Gulfstream G600首飞。

Gulfstream G600™成为创新、客舱风范和舒适性新标杆。该型机最大航程为6,500海里(12,038公里),最高巡航速度0.90马赫,最大飞行速度0.925马赫。G600采用革命性的Symmetry Flight Deck™(和谐驾驶舱),客舱设有四个独立起居区,可容纳多达19名乘客,并能灵活加装一个贵宾舱或媒体室。

G500高速完成全球巡展

2018年7月15日 - Gulfstream G500以高速完成全球巡展。

G500历时7个月,飞行近130,000海里(24,0760公里),先后飞抵6大洲18个国家的44座城市,圆满完成全球巡展。这其中包括一段在18天内拜访20座城市的密集行程。此次巡展不仅彰显了G500杰出的可靠性和成熟度,而且向全球客户展示了其精美雅致的内饰和简洁高效的驾驶舱。期间,G500创下22项城市间速度纪录,包括以0.90马赫、用时7小时4分钟自佛罗里达州西棕榈滩直飞西班牙塞维利亚;及以相同速度用时8小时1分钟自日内瓦直飞芝加哥。

G500同时获得型号合格证和生产许可证

2018年7月20日 - Gulfstream G500同时获美国联邦航空局(FAA)型号合格证和生产许可证。

G500在同一天获FAA型号合格证和生产许可证,为向客户交付飞机铺平了道路。G500是湾流首个在同一天获得型号合格证和生产许可证的全新设计机型。在认证过程中,G500展示了高于设计预期的性能。如,实际起飞距离仅5,200英尺(1,585)米,比原设计缩短200英尺(61米)。

G500开始如期交付

2018年9月27日 - 湾流如期交付首架新一代G500飞机。

湾流自宣布推出G500后,仅用不到4年时间就在总部萨凡纳向一家北美客户交付了首架飞机,这标志着湾流新一代创新设计机型的时代就此正式开始。

G650ER的创纪录飞行

2019年3月29日 - Gulfstream G650ER打破公务机史上最远航程速度纪录。

这架G650ER以597英里/小时(960公里/小时)的平均速度从新加坡直飞美国亚利桑那州图森市,飞行距离8,379海里(15,518公里)。用时比此前纪录缩短了44分钟,而航程增加了225海里(417公里),再次印证了G650ER在速度和航程上均优于当今任何其他公务机的声誉。

G650系列飞机获大角度进近许可

2019年5月20日 - Gulfstream G650系列飞机通过FAA大角度进近认证。

该认证使超远航程公务机G650ER和G650能够飞抵全球更多机场,包括伦敦城市机场。由于该机场跑道短,且有严格的噪音消减要求,因此需要在该机场运营的飞机进行大角度进近认证。该认证同样适用于瑞士卢加诺机场及该国山区类似条件的机场。

G600获型号合格证和生产许可证

2019年6月28日 - Gulfstream G600获FAA型号合格证和生产许可证。

G600在同一天获得美国联邦航空局(FAA)型号合格证和生产许可证。这为该型机今年如期完成首次交付铺平了道路。

G600首次交付

2019年8月8日 - 湾流交付首架G600。

这一里程碑距G600获得FAA型号合格证和生产许可证仅约一个月。一家美国客户在湾流萨凡纳总部接收了这架飞机。

业界新旗舰:Gulfstream G700

2019年10月21日-湾流推出业界全新旗舰机型

在拉斯维加斯举行的2019美国公务航空大会和展览会开幕前夕,湾流宣布了这一重大消息。G700以湾流数十年来对研发的不懈投入和持续成功为基础,将开创湾流新时代。该机型拥有超越业界其他机型的客舱长度、宽度、高度以及航程和速度能力。

G700首飞

2020年2月14日-全新Gulfstream G700成功首飞

G700在情人节当日圆满完成首飞,不仅证明了此业界新旗舰机型的成熟性,还标志着其严格的试飞项目正式启动。G700拥有长、宽、高均称雄业界的大型客舱,配备20个湾流椭圆形全景舷窗,可设置多达5个起居区。该机型还率先采用了诸多与众不同的全新内饰,包括豪华厨房(台面空间超过10英尺/约3.05米,并带有一个机组舱或乘客休息区)、业界仅有的生物节律调节超高清照明系统、虚拟环绕声系统和带淋浴设备的主卧套房。

 

通信地址:
湾流航空航天公司 
Gulfstream Aerospace Corporation
500 Gulfstream Road
Savannah,Georgia 31407 USA

联系湾流:
+1 (912) 965-3000
info@gulfstream.com

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